数控立车又称立式数控车床，其车床主轴垂直于水平面，一个直径很大的圆形工作台，用来装夹工件。这类机床主要用于加工径向尺寸大、轴向尺寸相对较小的大型复杂零件。　　数控立车电气系统故障的调查、分析与诊断的过程也就是故障的排除过程，一旦查明了原因，故障也就几乎等于排除了。因此故障分析诊断的方法也就变得十分重要了。下面将数控立车电气故障的常用诊断方法归纳：　　1.直观检查法　　这是数控立车故障分析之初必用的方法，就是利用感官的检查。　　询问向故障现场人员仔细询问故障产生的过程、故障表象及故障后果，并且在整个分析判断过程中可能要多次询问。　　目视总体查看机床各部分工作状态是否处于正常状态(如各坐标轴位置、主轴状态、刀库、机械手位置等)，日本斯大走芯机sg-42直销，各电控装置(如数控系统、温控装置、润滑装置等)有无报警指示，局部查看有无保险烧煅，元器件烧焦、开裂、电线电缆脱落，各操作元件位置正确与否等等。　　触摸在整机断电条件下可以通过触摸各主要电路板的安装状况、各插头座的插接状况、各功率及信号导线(如伺服与电机接触器接线)的联接状况等来发现可能出现故障的原因。　　通电这是指为了检查有无冒烟、打火、有无异常声音、气味以及触摸有无过热电动机和元件存在而通电，一旦发现立即断电分析。　　2.仪器检查法　　使用常规电工仪表对数控立车各组交、直流电源电压，对相关直流及脉冲信号等进行测量，从中找寻可能的故障。如用万用表检查各电源情况，日本斯大走芯机sg-42报价，及对某些电路板上设置的相关信号状态测量点的测量，用示波器观察相关的脉动信号的幅值、相位甚至有无，用plc编程器查找plc程序中的故障部位及原因等。

　数控车床夹紧是工件装夹过程中的重要组成部分。工件定位后必须通过一定的机构产生夹紧力，句容日本斯大走芯机sg-42，把工件压紧在定位元件上，供应日本斯大走芯机sg-42，使其保持准确的定位位置，不会由于切削力、工件重力、数控车床离心力或惯性力等的作用而产生位置变化和振动，以保证加工精度和安全操作。这种产生夹紧力的机构称为夹紧装置。　　一、夹紧装置应具备的基本要求　　1.夹紧过程可靠，不改变工件定位后所占据的正确位置。　　2.夹紧力的大小适当，既要保证工件在加工过程中其位置稳定不变、振动小，又要使工件不会产生过大的夹紧变形。　　3.操作简单方便、省力、安全。　　4.结构性好，夹紧装置的结构力求简单、紧凑，便于制造和维修。

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